【XM外汇官网】崔东树：上半年汽车消费额19688亿同比降13% 新能源渗透率达49%

2026年上半年汽车消费额同比降13%，新能源汽车渗透率达49%

根据乘联分会秘书长崔东树的分析，2026年上半年，中国宏观经济政策积极有为，市场需求稳中有升。社会消费品零售总额达到248722亿元，同比增长1.3%。其中，汽车消费额为19688亿元，同比下降13%；除汽车外的消费品零售额为229034亿元，增长2.8%。

6月份，社会消费品零售总额为42691亿元，同比增长1.0%。汽车消费额为3791亿元，同比下降16%；除汽车外的消费品零售额为38900亿元，增长3.0%。

工业增加值与汽车生产情况

6月份，规模以上工业增加值同比实际增长5.3%，1-6月份同比增长5.4%。2026年1-6月汽车工业增加值增长7%，其中6月增长8.7%，显示出汽车工业生产的强劲表现。1-6月汽车生产总量为1510万台，同比下降4%；新能源汽车生产740万台，同比增长6%，渗透率为49%；燃油车生产770万台，同比下降12%。6月汽车生产总量为282万台，同比持平；新能源汽车生产162万台，同比增长29%，渗透率58%；燃油车生产120万台，同比下降24%。

汽车行业固定资产投资

2026年1-6月份，汽车行业固定资产投资同比下降4.2%，但仍高于5.7%的各行业平均水平。第三产业尤其是公共基础设施、教育、文化、卫生投资下降剧烈，显示出投资压力。

当前外部环境复杂严峻，海湾局势、高油价等因素冲击产业链供应链稳定和消费需求；国内经济回升向好基础不稳固，高物价、衣食支出暴增、有效需求不足等问题挑战依然存在，行业稳增长任务艰巨。

乘用车消费与政策期待

由于2026年乘用车补贴力度低于商用车，新能源乘用车市场受到影响。目前乘用车消费压力很大，期待未来能有长效的强力接续政策，如减免购车人员个税、推动新能源车下乡、设立经济型电动车标准等，以拉动购车消费促进经济增长。

自楼市2021年下跌以来，汽车消费从2020年的3.94万亿元上升到2024年的5.03万亿元，摆脱了2018-2020年连续3年徘徊在3.9万亿元的局面。由于房地产下跌利好消费，买房投资挤压消费问题有所改善。

2026年上半年汽车消费呈现“政策延续、市场分化、需求承压”的复杂局面。石油制品消费的稳健增长反映出居民出行需求仍具刚性，汽车消费疲软更多指向耐用品消费意愿和可支配收入的边际弱化。