【XM外汇官网】中国汽车流通协会：6月汽车经销商综合库存系数为1.58 环比下降3.1% 同比上升11.3%

中国汽车流通协会发布2026年6月汽车经销商库存调查结果

2026年7月10日，中国汽车流通协会公布了2026年6月的“汽车经销商库存”调查结果。6月汽车经销商综合库存系数为1.58，环比下降3.1%，同比上升11.3%。

6月乘用车市场整体运行偏弱，终端销量呈现“前低后高”走势。受多地持续强降雨、局地洪涝及夏季高温天气影响，线下客流、物流运输及交付环节受到压制。世界杯赛事、农忙、高考等阶段性因素也对终端需求形成压力。尽管经销商通过加大终端优惠力度拉动成交，且前期上市新车产能爬坡后交付节奏加快，带动终端市场出现阶段性回升，但市场修复主要由年中考核驱动，并非消费端实质性回暖。

据中国汽车流通协会乘联分会统计，6月乘用车终端销量达160.2万辆，以此测算，6月末汽车经销商库存总量约250万辆左右，渠道整体库存规模与5月末基本持平。

不同品牌库存系数变化

调查显示，6月主流品牌库存深度大于2个月的品牌共计7个，按库存深度从高到低排序分别为：一汽红旗、东风日产、沃尔沃、广汽本田、一汽大众、奥迪、广汽传祺。

7月市场需求预期与建议

7月车市进入传统淡季运行区间，受极端天气影响，市场客流与成交同步承压。商务部等多部委近期公布了40个汽车流通消费改革试点城市及其重点改革创新方向，印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，长期有助于疏通消费堵点、优化消费环境。同时，暑期学生购车、家庭长途出行等结构性刚需稳步释放，以及以旧换新及地方购车补贴政策持续发力，将有效对冲淡季需求下滑趋势。预计7月汽车销量环比基本持平或微增。

中国汽车流通协会建议经销商要根据实际情况，理性预估市场需求，合理控制库存水平。同时要加大对“以旧换新和报废更新政策的宣传”，通过强化服务提振消费信心，把降本增效放在首位，防范经营风险。